Главная » Статьи » Осуществляем ремонт катализатора

Осуществляем ремонт катализатора

Осуществляем ремонт катализатора

Обнаружив, что запуск автомашины происходит с затруднениями, и параметры мощности понизились, стоит проверять систему выхлопа. Продиагностируем основную составляющую – прибор, который называют катализатором. Эта деталь требуется, чтобы очищать газы, удаляя примеси. Компонент реагируем с веществами, в результате формируется дым, соответствующий нормам экологии. Конструкция изнутри достаточно своеобразная: здесь установлены соты из керамики, металла. Компоненты напыляются специальным сплавом. Подробнее о нанесении функциональных покрытий и восстановление размеров изношенных и бракованных поверхностей с использованием металлических, керамических, металлокерамических, полимерных и других материалов.

Источник: http://www.plasmacentre.ru/texnologii/napyilenie/
© ПлазмаЦентр можно ознакомиться тут.

Источник: http://www.plasmacentre.ru/texnologii/napyilenie/
© ПлазмаЦентр
За счет присутствия сот существенно увеличивается периметр площадки, что повышает эффективность изделия. Наиболее пагубно сказывается на катализаторе некачественное топливо.
В нашей стране составы наделяют веществом – тетраэтилсвинцом. Это уничтожает поверхность используемых сот. В результате элемент становится непригодным к эксплуатации: возрастает выброс, частицы оседают на стенках установки, падает мощность.
Сказывается эффект дорожного покрытия. Достаточно чувствительной оказывается катализаторная сетка, к вибрациям она чувствительна. Происходит разрушение сот, компоненты отрываются от мест посадки.
Попытаемся произвести ремонт прибора.
1. Есть водители, которые пробуют выбить соты из установки. Правда, мероприятие для «движка» опасно. Ведь напыление может попасть в цилиндры.
2. Пытаются удалить катализатор, соединив напрямую части системы. Тогда придется менять все оборудование спустя пробег в двадцать тысяч.
3. Нет гарантии, что другой экземпляр раньше времени не прогорит. Авторынок заполнен различными бракованными изделиями.
4. Реально сменить установку, разместив пламегаситель. Устройство достаточно дешевое, по нормам экологии соответствует катализатору. С таким прибором допускается проходить ТО – нареканий не будет.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *